Mahindra XEV 9e Launch, Price & features In India :-फ्लैगशिप XEV 9e प्रदर्शन, तकनीक और श्रेणी में अग्रणी सवारी आराम के साथ कम्पेटेशन को मात देने के लिए तैयार है।
Mahindra XEV 9e Price & features In India
Mahindra XEV 9e Launch
भारत में इलेक्ट्रिक सेगमेंट अब और अधिक रोमांचक हो गया है। क्योकि महिंद्रा की तकनीक और विलासिता से भरपूर XEV 9e को दर्ज किया गया है, यह शायद पेट्रोल प्रमुखों को अपने जीवन विकल्पों पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर कर दे।
हाई-टेक INGLO स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर निर्मित, XEV 9e इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में रूढ़िवादिता भरम को तोड़ने के लिए मार्किट में उतरा गया है। अब कोई सीमा चिंता की बात नहीं और सामान्य प्रश्न – ड्राइविंग आनंद के बारे में क्या आइये जानते है ?
महेंद्र XEV एंट्री-लेवल वैरिएंट की कीमत 21.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से इसकी शुरुआत होती है। क्या यह आपको अपना पुराना पेट्रोल- कार बेचने के लिए लोभित करता है? हमारा सुझाव है कि आप जनवरी 2025 में पूरी कीमत सूची के बारे में देखे और बिचार कर इसकी की प्रतीक्षा करें। डिलीवरी फरवरी या मार्च 2025 के अंत तक शुरू करने की उम्मीद कंपनी द्वारा है।
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Mahindra XEV 9e Design
यह एक एसयूवी की तरह दिखती है,और यह प्रभावशाली उपस्थिति में है, तो यह एक एसयूवी ही होनी चाहिए। आकर्षक दिखने का लक्ष्य रखने वाली अधिकांश इलेक्ट्रिक एसयूवी के अधिक प्रभावसाली है , XEV 9e गर्व से महिंद्रा के मजबूत और प्रभावशाली एसयूवी डीएनए को बरकरार बनाये रखता है। इस नई ईवी पर एक नजर डालने पर इसे क्रॉसओवर समझने में कोई गलती न करे। यह निर्विवाद रूप से एक विशाल वाहन है।
बढ़ी हुई दक्षता के लिए, फ्रंट ग्रिल एक ठोस पैनल में है। जिसके ऊपर एल-शेप का कनेक्टेड डीआरएल चलता है। एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट क्लस्टर में क्यूब के आकार के लाइट्स हैं। बोनट नए महिंद्रा इलेक्ट्रिक प्रतीक चिन्ह को प्रदर्शित करता है, जबकि बम्पर में रडार उपकरण और चार फ्रंट पार्किंग सेंसर हैं – दो सामने और दो किनारे पर लगे है यह सेंसर्स इवी कार को एक अक्षित रूप देते है ।
XEV 9e का साइड प्रोफाइल मॉर्डन कूप लुक और पारंपरिक एसयूवी के मजबूत रुख के बीच ताल मेल बनाता है। यह इलेक्ट्रिक एसयूवी 19 इंच के अलॉय व्हील पर दौड़ती है, जिसमें 20 इंच के व्हील को अपग्रेड करने का विकल्प भी जोड़ा गया है। पहिया , खिड़की की चौखट और निचले दरवाजे के पैनल विपरीत चमकदार काले रंग से तैयार किया गया हैं, जो XEV की सड़क पर उपस्थिति को बढ़ाता हैं।
इसमें एनएफसी टैग के साथ स्मार्ट फ्लश दरवाज़े के हैंडल हैं, जबकि पीछे के दरवाज़े के हैंडल सी-पिलर में सहजता से मिश्रित कर के लगाए हुए हैं। एक टॉप शोल्डर लाइन एलईडी डीआरएल से शुरू होता है और टेल लैंप तक फैली हुई है। सिंगल-पैनल या पैनोरमिक सनरूफ के बजाय, महिंद्रा ने एक ऑल-ग्लास इन्फिनिटी छत लगाया है।
रूफ स्पॉइलर, शार्क फिन एंटीना और कनेक्टेड एलईडी लाइट्स के साथ पीछे का हिस्सा साफ और दिरसीमाय दिखता है। महिंद्रा के अनुसार, XEV 9e की क्लास- बूट क्षमता 663 लीटर है और फ्रंक में अतिरिक्त 150 लीटर है।
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XEV Battery and Charging Timing
XEV 9e दो बैटरी के साथ आता है: 59 kWh और 79 kWh, BYD की प्रसिद्ध ब्लेड तकनीक के साथ, जिसे टेस्ला ने पिछले साल अपने टेस्ला वाहनों में अपनाया था। हमने 79 kWh मॉडल का परीक्षण किया, जो 281.6 bhp और 380 Nm का टॉर्क प्रदान करने की स्खमता रखता है, जो प्रभावशाली वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन में बदल जाता है। महिंद्रा शुरुआती ग्राहकों के लिए 10 साल या 2 लाख किलोमीटर की वारंटी के साथ लाइफटाइम बैटरी वारंटी देताहै – भारतीय बाजार में एक अभूतपूर्व पेशकश है यह महिंद्रा की ।
79 kWh की बैटरी 175 kW DC चार्जर से केवल 20 मिनट में 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है, हालाँकि ये चार्जर स्पेशल और महंगे हैं। अधिक व्यावहारिक ओप्तिओंस में 7.2 किलोवाट और 11 किलोवाट का चार्जर इस्तेमाल होता हैं, जिन्हें पूरी तरह चार्ज होने में क्रमशः 11 घंटे और 8 घंटे से अधिक का समय लग जाता है।
मॉर्डन बैटरी तकनीक और ईवी आर्किटेक्चर के साथ, महिंद्रा ने दावा किया है कि XEV 9e 500 किमी की औसत सीमा हासिल करेगा, जबकि ARAI का अनुमान 656 किमी और WLTP 533 किमी का अधिक का आंकड़ा की और संकेत करता है।